Coronavirus heeft de van de staal V.S. industrie geraakt. Zelfs vóór de ondernemingen van de de klapv.s. van de coronavirusvrees, voelden het metaal en de mijnbouw de pijn van coronavirus na de aanvankelijke uitbarsting in China.
Van de leveringsketen aan staalprijzen, hoe ruilt coronavirus de vergelijking voor de van de staal V.S. industrie? Wij zullen in dit artikel bespreken.
De van de staal V.S. industrie
De van de staal V.S. industrie voelde coronaviruskriebels vóór andere ondernemingen van de V.S. Het dodelijke virus kwam in China voort, dat de grootste metaalconsument, de producent, en de exporteur in de wereld is. Coronavirus heeft een tol op de het staalvraag van de V.S. genomen. Belangrijk eind - de gebruikers, zoals de automobielsector, kortten productie in. Er zijn ook rapporten van kopers geweest die hun orden annuleren. Vorige maand, vroeg de van de staal V.S. industrie het Troefbeleid om het als „essentiële“ industrie te beschouwen. Aangezien de vraag is gevallen, hebben de binnenlandse molens productie gesneden.
De dalingen van de het staalproductie van de V.S.
De het staalproductie van de V.S. viel 12,7% jaar-over--jaar in de week die 28 beëindigen Maart. De capaciteitsbezettingsgraad daalde ook aan meerjaren laag van 71,6%. Overigens, was het Ministerie van Handel van plan de de capaciteitsbezettingsgraad van de binnenlandse industrie met Sectie 232 te verhogen tarieven. Om zeker te zijn, de tarieven die President Trump in Maart 2018 oplegde leidden tot een scherpe daling van de het staalinvoer van de V.S. Na het vallen in 2018 en 2019, is de invoer scherp in de eerste twee maanden van 2020 gevallen. Nochtans, zijn dit buitengewone tijden en de dalende invoer betekent weinig voor de binnenlandse industrie.
X de voorraadprijs is gedaald
Van de V.S. is HRC (warmgewalste rol) de toekomst gevallen. Momenteel, zijn zij dichtbij $450 per ton. De prijzen werden het laatst gezien op dit niveau tijdens de afsmelting van 2015-2016 in metaalprijzen. Vóór dat, testten de prijzen van de V.S. HRC $400 per ton tijdens de globale financiële crisis van 2008. In het bijzonder, waren de staalprijzen grotendeels stabiel zelfs aangezien andere industriële metalen begin Maart vielen. Nochtans, heeft de coronavirusvrees definitief de industrie ingehaald.
U.S. Staalbedrijf (NYSE: X) onder druk toe te schrijven aan coronavirus, de dalende ruwe olieprijzen, en een zwakke balans is geweest. Zelfs vóór de prijs begon de verslechtering, de bedrijf aangekondigde installatiesluitingen. De de voorraadprijs is van het bedrijf scherp dit jaar gedaald. De voorraad viel ook in 2018 en 2019. Als het het tarief milieu niet verbetert, zouden wij meer capaciteitsbesnoeiingen in de binnenlandse staalindustrie kunnen zien.
Vooruitzichten de van de staal V.S. van de industrie
De vooruitzichten op korte termijn kijken somber voor de van de staal V.S. industrie. Nochtans, is er een straal van licht. China gaat aan slap terug naar normalcy verder. Als de normale of vrijwel normale bedrijfsvoorwaarden in China hervatten, zal het helpen enkele geaccumuleerde staalinventarissen ontruimen. De Chinese overheid zou zijn infrastructuurinvesteringen ook kunnen verhogen om de verzakkende economie te steunen. Verscheidene andere landen zouden infrastructuurinvesteringen evenals andere fiscale maatregelen kunnen bekijken om hun economieën te steunen.
President Trump
De metalen en de mijnbouw zouden ook van het fiscale en monetaire verlichten profiteren die noodzakelijke toe te schrijven aan coronavirus was. De lagere rentevoeten steunen de vraag naar huisvesting en het automobiel-hoogste twee staaleind - gebruikers. Zou het Accommodative fiscale en monetaire beleid helpen de vraag opheffen nadat de coronavirusvrees zakt. President Trump heeft ook een $2 triljoen stimulus voor de infrastructuursector verzocht. Indien uitgevoerd, zou de stimulus de het metaalvraag van de V.S. opheffen. Lees het Staal, Coronavirus, en het Ongedaan maken van van de V.S. de Tarieven van de Troef om meer te leren.